球墨鑄鐵件代替鑄鋼件和鑄鐵件在制造業(yè)中的應用
球墨鑄鐵的應用范圍可以分為四個(gè)部門(mén)：(1)壓力管遭和配件;(2)汽車(chē)應用;(3)農業(yè)、道路和建筑應用;(4)一般工程。
1：壓力管道和配件
球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數由主要工業(yè)國家生產(chǎn)，它們的制造、設計和使用既符合國家標準，也符合國際標準和實(shí)施規程(I502531)。就運送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。
2：汽車(chē)應用
就生產(chǎn)的噸位而論，汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶(hù)，其數項最多。球鐵應用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內，要循環(huán)十億次，汽車(chē)設計的工程師們早在19152年即在發(fā)現用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數汽油機汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價(jià)值工程的典型例子。
汽車(chē)柴油機的制造者們從延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命出發(fā)，特別謹慎地考慮曲軸材料的選抒，當高強度的貝氏體等溫悴火球鐵為了提高動(dòng)力重量比，渦輪增壓器的擴大使用影響了材料的設計根據，裝有渦輪增壓器的排氣管的溫度提高到500一70。C，在這種條件下，氧化和蠕變強度變得重要了。具有優(yōu)良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應用于排氣管，隨著(zhù)溫度的提高，將更進(jìn)一步使用硅鋁合金球鐵。
汽車(chē)動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車(chē)的傳動(dòng)部件，將球鐵應用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強烈的趨勢。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠(chǎng)在這方面有許多應用，他們與設計者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如彈簧掛鉤以及制動(dòng)系統主要安全部件(制動(dòng)卡鉗)和轉向關(guān)節。
3：農業(yè)、道路和建筑應用
現代的經(jīng)濟的農業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長(cháng)的農業(yè)機械。整個(gè)農用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車(chē)倆后軸殼，‘它原來(lái)采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業(yè)都需要相當數量灼各種各類(lèi)的設備包括推土機、打進(jìn)機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有應用。
4：一般應用
球墨鑄鐵球墨鑄鐵機床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過(guò)10。噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生產(chǎn)較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。
造紙機工業(yè)利用了球鐵高的強度和高的彈性模數。例如與灰鑄鐵相比，球鐵的彈性模數高60%，設計壓力滾筒和干燥滾筒時(shí)能減少重量。同樣，球鐵(適當加入鎳錮合金)軋輥應用于鋼廠(chǎng)，比起鋼和冷硬鑄鐵來(lái)有較高的性能。
5：閥制造
閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者，其應用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。球鐵在閥的應用方面的一個(gè)有趣的例子是球閥塞由英國Parkfeld制造廠(chǎng)生產(chǎn)。用于1420毫米煤氣管道的大型球閥塞，原先用鍛鋼制造，直徑2410毫米、重量17噸?；旧现匦略O計的球鐵球閥塞重量?jì)Hn噸。附加的好處包括減少機械加工余量和加工時(shí)間以及提高了總的精度。完全鐵素體球鐵(1501085牌號370一27)應用于這些球閥塞。鐵素體球鐵(GGG40)用作用過(guò)的原子核燃料桿(仍含有50%鈾235)的運送和貯藏容器的材料是由德國KrefeldSiempelkamp鑄造廠(chǎng)所積極促成的。為了取得應用這種球鐵的贊賞，Ssempelkarnp要求重量大約85噸的Caster容器經(jīng)受有史以來(lái)施加于鐵鑄件的最嚴格的最?lèi)毫拥呢摵稍囼?。這些試驗包括將85噸鑄件在低于一40“C溫度，從九米高度落到1000噸重的水泥座上，以及由坦克中發(fā)射出一發(fā)大炮彈，幾乎以聲音的速度撞擊到鑄件上。在所有這些試驗中，球鐵容器經(jīng)受住了一切嚴勵的試驗，而只有表面損傷，當然可保證對于放射線(xiàn)的密封完全可靠。在模擬運輸機故障狀態(tài)和飛機墜毀之后，己確信球鐵是安全的，所設計的球鐵Caster容器可能得到最高的“Pradikat”安全級一柏林和Braun-sch二ELG管理局的B(L巧證明書(shū)。這是鑄造業(yè)公認的一個(gè)潛在的市場(chǎng)的極好例子。
1：壓力管道和配件
球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數由主要工業(yè)國家生產(chǎn)，它們的制造、設計和使用既符合國家標準，也符合國際標準和實(shí)施規程(I502531)。就運送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。
2：汽車(chē)應用
就生產(chǎn)的噸位而論，汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶(hù)，其數項最多。球鐵應用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內，要循環(huán)十億次，汽車(chē)設計的工程師們早在19152年即在發(fā)現用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數汽油機汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價(jià)值工程的典型例子。
汽車(chē)柴油機的制造者們從延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命出發(fā)，特別謹慎地考慮曲軸材料的選抒，當高強度的貝氏體等溫悴火球鐵為了提高動(dòng)力重量比，渦輪增壓器的擴大使用影響了材料的設計根據，裝有渦輪增壓器的排氣管的溫度提高到500一70。C，在這種條件下，氧化和蠕變強度變得重要了。具有優(yōu)良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應用于排氣管，隨著(zhù)溫度的提高，將更進(jìn)一步使用硅鋁合金球鐵。
汽車(chē)動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車(chē)的傳動(dòng)部件，將球鐵應用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強烈的趨勢。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠(chǎng)在這方面有許多應用，他們與設計者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如彈簧掛鉤以及制動(dòng)系統主要安全部件(制動(dòng)卡鉗)和轉向關(guān)節。
3：農業(yè)、道路和建筑應用
現代的經(jīng)濟的農業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長(cháng)的農業(yè)機械。整個(gè)農用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車(chē)倆后軸殼，‘它原來(lái)采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業(yè)都需要相當數量灼各種各類(lèi)的設備包括推土機、打進(jìn)機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有應用。
4：一般應用
球墨鑄鐵球墨鑄鐵機床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過(guò)10。噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生產(chǎn)較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。
造紙機工業(yè)利用了球鐵高的強度和高的彈性模數。例如與灰鑄鐵相比，球鐵的彈性模數高60%，設計壓力滾筒和干燥滾筒時(shí)能減少重量。同樣，球鐵(適當加入鎳錮合金)軋輥應用于鋼廠(chǎng)，比起鋼和冷硬鑄鐵來(lái)有較高的性能。
5：閥制造
閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者，其應用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。球鐵在閥的應用方面的一個(gè)有趣的例子是球閥塞由英國Parkfeld制造廠(chǎng)生產(chǎn)。用于1420毫米煤氣管道的大型球閥塞，原先用鍛鋼制造，直徑2410毫米、重量17噸?；旧现匦略O計的球鐵球閥塞重量?jì)Hn噸。附加的好處包括減少機械加工余量和加工時(shí)間以及提高了總的精度。完全鐵素體球鐵(1501085牌號370一27)應用于這些球閥塞。鐵素體球鐵(GGG40)用作用過(guò)的原子核燃料桿(仍含有50%鈾235)的運送和貯藏容器的材料是由德國KrefeldSiempelkamp鑄造廠(chǎng)所積極促成的。為了取得應用這種球鐵的贊賞，Ssempelkarnp要求重量大約85噸的Caster容器經(jīng)受有史以來(lái)施加于鐵鑄件的最嚴格的最?lèi)毫拥呢摵稍囼?。這些試驗包括將85噸鑄件在低于一40“C溫度，從九米高度落到1000噸重的水泥座上，以及由坦克中發(fā)射出一發(fā)大炮彈，幾乎以聲音的速度撞擊到鑄件上。在所有這些試驗中，球鐵容器經(jīng)受住了一切嚴勵的試驗，而只有表面損傷，當然可保證對于放射線(xiàn)的密封完全可靠。在模擬運輸機故障狀態(tài)和飛機墜毀之后，己確信球鐵是安全的，所設計的球鐵Caster容器可能得到最高的“Pradikat”安全級一柏林和Braun-sch二ELG管理局的B(L巧證明書(shū)。這是鑄造業(yè)公認的一個(gè)潛在的市場(chǎng)的極好例子。
“推薦閱讀”
【本文標簽】：鑄造廠(chǎng) 鑄件工廠(chǎng) 不銹鋼鑄造加工廠(chǎng) 機械加工鑄造廠(chǎng)
【責任編輯】：無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)版權所有：http://轉載請注明出處
【責任編輯】：無(wú)錫市鑄造廠(chǎng)版權所有：http://轉載請注明出處
